ロンタイン空港、ノイバイ空港、そしてタンソンニャット空港の主要空港は2018～2021年までの計画と2025年までの展望において建設・改修・投資がなされ、それには116兆ドン余りの資金が必要とされる。この数字は、ベトナム空港総公司（AVC）の主要空港プロジェクトにおける投資計画に基づいたものである。
　AVCの予測によると、2021年までに、AVCが管理・運営する空港を利用する旅客数は１億3,700万人に達し、2018-2021年の年間平均成長率は10％に達する。2025年までの予測だと、2025年に利用旅客数は約１億8500万人に達し、2022-2025年の年間平均成長率は7％に達する。そのため、ACVは2018-2025年の主要プロジェクトの投資計画を提示した。
　具体的には、ノイバイ国際空港は、1,500万人が利用できるT2旅客ターミナル、1000万人が利用できるT3ターミナル、駐車場や付属施設の拡張など、能力を向上させるための投資を行う。これは、2020年までに3,000万人、2030年には6,000万人の旅客数に対応するためである。総投資額は11兆1970億ドンと予想される。
　タンソンニャット国際空港は2020年までに１年に4500万人の利用を可能にする能力向上のための投資を行う予定だ（1000万人が利用できるT3ターミナル、滑走路、誘導路、駐車場、付属施設、飛行保障設備システムの能力向上）。総投資額は12兆6720億ドンと予想される。
　2025年までのロンタイン空港への投資資金（滑走路１本と１年に2500万人が利用でき、120万トンの貨物を扱えるターミナルと付属施設の建設）には、旅客ターミナルと飛行区域と貨物ターミナルを含みおよそ92兆1450億ドンが必要である。
　ACVによると、投資のための十分な資金を調達する他、現存する各空港の2030年までの成長速度と開発能力に対応するよう調整し、ロンタイン国際空港の基礎的な報告を作成するが、ロンタイン計画への調達のために残しているACVの蓄積資金はおよそ36兆0420億ドンである。（ACVが年９パーセントを現金で配当した場合）
　これに先立ち交通運輸省は、ノイバイ、タンソンニャット国際空港において滑走路と誘導路の改善・改造に投資資金を使用する計画について政府報告を行った。同省はACVがタンソンニャットでは滑走路と誘導路の改善・改造の２フェーズに１兆9100億ドン、ノイバイにおいては２フェーズに２兆3000億ドン必要であることを含め、４兆2100億ドンより多い資金調達を検討することを認可してくれるよう提議した。

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（ 翻訳者:天野友亜、中本美希 ）
（ 記事ID:4406 )